DOD Praha 2008
depo Kaèerov, Garáž Kaèerov a (bùhvíproè) vozovna Støešovice
Asi víte, že 20.9.2008 byl v Praze tento DOD. Nedalo mi to, abych na nìj nezajel. První fotky jsem poøídil na Kaèerovì.
Bohužel, dopravu na DOD obstarávaly pouze velmi nekvalitní Citybusy z roku 2004. Byla jen jedna výjimka, o té si však povíme pozdìji. Následoval pøesun tímto nepohodlným vozidlem do depa Kaèerov. Protože depo Kaèerov už mìlo DOD v roce 2004 (na kterém jsem taky byl), nìvenoval jsem mu takovou pozornost. Pøesto jsem pár fotek udìlal, protože jinak metro nefotím. Co mì však potìšilo, byla stará dobrá ruská souprava 81-71, dnes jezdící už jen na trase B. Tìchto souprav velmi rychle ubývá, jsou znekvalitòovány modernizací na nepovedený typ 81-71M. Proè jich tak rychle ubývá? To je jednoduché: DP trpí nenávistí proti Rusku, a tak se snaží tìchto "vnucených vozù od nepøítele" rychle zbavit. (Veøím tomu, že kdyby tyto vozy byly tøeba z Nìmecka, ale stejného technického provedení a kvality, urèitì by se s nimi zacházelo jinak.) Ale zpìt k DOD: posadil jsem se na pohodlnou lavici a poøídil jsem pár fotek na památku (i interiéru).
Pøi cestì z depa jsem byl otrávený tím nízkopodlažním køápem, ale pøi jízdì do garáží jsme mìli kliku - jediný bus na speciální lince, který nebyl na milimetr stejný jako ty ostatní - 3315 s modrými potahy jel právì nám!
V garážích mojí pozornost upoutala rozlehlá odstavná plocha (ve skuteènosti to jsou 3 plochy).
Všiml jsem si také dvou sympatických kloubákù, stojících u kotelny (6129 a 6216). Následovaly ještì 2 zábery z odstav. plochy a 2 fotky autobusù v hale s otevøenými motory.
Potom jsme pøešli na plochu s vystavenými autobusy - bylo tu mnoho typù, jen mé oblíbené sedmistovky tu nìjak chybìly. Opravdu, øada 700 tu bohužel byla zastoupena jen jedním kusem - B741 è. 6116. Na druhou stranu, poøád lepší než nic. Co mì na první pohled hned zaujalo, byl Citelis 6599, což je v Praze velmi vzácné vozidlo. A pouze pronajaté (psáno 2008). Upoutal mì jeho interiér - oproti pøedchozím sériím mì zaujala velká otvírací okna a krásnì modrá podlaha. Co mi pøíliš nevyhovovalo, byla pochopitelnì nepohodlná sedadla Irisbus vèetnì potahu, kterým je hrùzostrašná rudokoženka.
Pøesto že se jedná pouze o vylepšenou verzi kloubového Citybusu, tento typ má mìkolik vylepšení. Kloubní spojení vypadá estetiètìji, postráda totiž u Citybusù již tradièní hrb a již zmínìná velká otvírací okna.
K dalším autobusùm snad není co dodat, jedinì snad ke Crosswayi LE 3898. Jedná se o upravený Crossway LE. Celá nízkopodlažní èást je vyhrazena pro vozíèkáøe, ta standardní je naopak celá obsazena sedadly, opìt bohužel nepohodlného typu. K detailùm patøí tøeba to, že má venkovní svìtla nad dveømi, což je u Crosswayù nezvyklé, a bílý nátìr.
Následovala ještì krátká fotoprocházka po zpøístupnìném areálu garáží. Pak jsem se šel podívat na "kinobus", což je vyøazený autobus B732, speciálnì upravený k tomuto úèelu. Je jen škoda, že má CVR na loupež století zvanou "opencard", jejímž hlavním cílem je zøejmì vytáhnout z lidí peníze. Po návratu zpìt (tentokrát už naposled) na metro Kaèerov jsem ještì poøídil nìkolik fotek zde parkujících autobusù.
Doprava do Støešovic byla individuální (není divu, když je to až na druhé stranì mìsta), takže jsem jel metrem na Vltavskou a dále tramvají. Pøed Vozovnou Støešovice bylo vystaveno pár tramvají - T6A5, T3R.PLF (wana) spøažená s T3R.P (wlk), KT8D5 s BUSE - 9030, a monstrum (což je velmi nechvalnì proslulá 14T).
Trochu jsem fotil i v samotném muzeu. Jak vidíte, zajímal mì hlavnì trolejbus Škoda 8Tr. Jen je škoda, že zde tentokrát nebyl trolejbus Tatra T400, což mì jako trolejbusového fandu zklamalo. Dále je zde autobus Jelcz MEX 272 (foto výše). Ve fotogalerii níže jsem fotil ešemku (stará dobrá klasika :-) a Ikarus 280.08. B731 opìt chybìl... :-(
Následuje už jen 1 fotka z bìžného provozu pøed vozovnou. Celkovì si však myslím, že pøestože letošní DOD mìl své chyby, nebylo to nejhorší.
©2008-2013 Vodifone95